叶金福：地铁车厢能否“禁用充电宝”

　　作者：叶金福 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　7月23日下午，厦门地铁1号线运行车厢内突发一起乘客携带充电宝冒烟事件，地铁工作人员迅速处置，及时化解危机，未对地铁运营秩序造成影响。昨天，厦门地铁正式回应这一事件，并就乘客携带充电宝的相应规定进行说明。(7月25日《海峡导报》)

　　众所周知，地铁是一种公共交通工具，具有人员密集、车厢密封、疏散困难等诸多特性，除了防踩踏、防性骚扰、防偷盗等安全之外，“消防安全”也必须列入防范之列。

　　而地铁上的消防安全除了打火机、易燃易爆物品等之外，手机充电宝也是一种消防隐患。试想，一旦因充电宝发生爆炸，不仅会给车厢内的乘客造成巨大的恐慌，甚至还会引发踩踏事故，造成人员伤亡、列车急停。可见，地铁车厢也应禁用充电宝。

　　其实，地铁车厢“禁用充电宝”并非笔者个人的一种妄想。早在2014年广州地铁站就曾提出“乘客在地铁请勿使用移动电源”，主要原因是鉴于有些充电宝产品质量不过关，有可能会发生爆炸、冒烟、着火等情况，进而对地铁行车安全及乘客安全造成影响。此外，还有武汉、昆明、无锡、西安等城市也在几年前提出“地铁禁用充电宝”。这说明充电宝已成为威胁地铁车厢消防安全的一大主因，理应引起高度防范。

　　也许有人会说，“地铁禁用充电宝”，乘客万一手机没电了，那怎么办呢?其实，大家都知道，乘坐地铁的时间很短，一般也就十几分钟，顶多也就个把小时，乘客完全可以忍一忍手机没电的短暂时光。另外，如果乘客养成手机充满电再乘坐地铁的良好习惯，就完全可以避免手机没电的不便。可以说，乘客的“消防安全”与“地铁使用充电宝”相比，孰轻孰重，不言自明。

　　“地铁禁用充电宝”也是一种防患未燃。希望地铁管理部门不妨尽快把地铁车厢“禁用充电宝”纳入消防安全管理之列，既守护地铁安全，又守护乘客安全。同时，也希望地铁管理部门不妨在地铁站内建立一些固定充电设备，以满足一些乘客的手机充电需求。笔者以为，只有做到堵疏结合，双管齐下，地铁车厢“禁用充电宝”才能得到广大乘客的理解和支持。同时，地铁车厢才能真正做到“防患未燃”，广大乘客的出行安全才能得到更好的保障。