返回首页 倾听民意 为民发声 开化民智

我要投稿
您的位置:首页 > 名家专栏 > 叶金福 > 列表

叶金福:“公交+物流”是一种双赢模式

2025-07-27 10:14:30 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  难道就没有一个破解公交车公共资源浪费的好办法了吗?答案显然是否定的。河南郑州、江苏南京、四川成都等多座城市推行“公交+物流”跨界合作模式,就很好地破解了这一问题。...
  作者:叶金福 稿源:时评界 编辑:洪小兵

  公交车不仅载客,还“兼职”送快递。最近,河南郑州的公交与顺丰速运约定了车辆运输合作。据媒体报道,河南郑州、江苏南京、四川成都等多座城市公交集团都与顺丰达成合作协议,探索“公交+物流”的跨界合作模式。(7月26日大江网)

  近年来,随着人们出行方式的多样化、便捷化,公交车载客量较之前相比已大为下降,尤其是城乡公交车,很多时候,乘客往往是寥寥无几,有的甚至成了“空载”,这无疑是公共资源的一种巨大浪费。

  难道就没有一个破解公交车公共资源浪费的好办法了吗?答案显然是否定的。河南郑州、江苏南京、四川成都等多座城市推行“公交+物流”跨界合作模式,就很好地破解了这一问题。

  众所周知,眼下随着快递业的迅猛发展,网购、寄件已不再是城里人的专利,在许多农村,包括在一些偏远山区,人们也习惯于网购或寄件。但一直以来,快递物流往往依赖于专门的运输车辆,虽然运输也方便,但毕竟专门送往农村各个投寄点,投入的成本也大,这对快递公司而言,也很不划算。

  而有了“公交+物流”这样的跨界合作模式就完全不一样了。一方面,对于公交公司来说,有了“公交+物流”模式,公交车即使乘客不多,或没有乘客,但因为有了一定数量的快递,这既能让公交车降本增效,不再“跑空趟”,又能增加一定的额外收入。另一方面,对于快递公司而言,有了“公交+物流”模式,快递公司原本必须派专车送快递,现在选择公交车“顺带”送快递,这既能节省一大笔成本支出,又能准时把快递送到各个乡村投寄点。同时,更为重要的是,有了“公交+物流”模式,公交公司和快递公司都实现了公共资源最优化、最大化。可见,“公交+物流”是一种多赢模式,值得各地借鉴和推广。

  当然,推行“公交+物流”模式,绝对不能本末倒置。比如,公交的“主业”依然是服务公众出行,切莫让快递这一“副业”喧宾夺主。此外,在如何保障乘客出行体验、科学规划物流线路、明确各方权责等方面,也需双方从长计议,切忌各顾各,而让“公交+物流”模式变了味,跑了调。那可就有失推行这一跨界合作模式的初衷了。

更多

热门关键词:公交 物流 叶金福

  凡本网注明“来源:时评界”的所有作品,版权均属于作者和时评界共有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:时评界”。纸媒使用稿子,须告知本网站,由本网站提供作者联系方式,由纸媒支付稿酬。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  凡本网注明“来源:XXXXX(非时评界)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  如作品内容、版权等存在问题,请在两周内同本网联系,联系方式:电话:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
  时评界暂未实行稿件付费制。所有投稿的作者,本网均视为充分理解并接受此项声明。