王海燕：马路“低头族”：公共安全的隐形杀手

　　马路参与者(行人、骑行者、驾驶人)途中看手机的行为已成为全民关注的交通安全痛点，相关舆情呈“高频曝光+强烈谴责+呼吁严管”的三重特征。短视频平台成为舆情发酵主阵地，典型事故案例点赞量最高超10万次，网友普遍吐槽该行为“既害己又害人”，对道路安全秩序造成严重干扰，呼吁加强执法与宣传引导的声量持续攀升。我们都形象的称他们为“低头族”。

　　马路“低头族”绝非个人习惯小事，而是直接威胁他人与自身生命的公共安全隐患——行人看手机无视信号灯、横穿马路，骑行者分心操控车辆偏离路线，驾驶人刷手机导致反应延迟，每一种行为都在瓦解道路通行秩序，将自己和他人置于险境。

　　据相关数据显示，驾驶时看手机的反应速度比酒驾慢35%，事故概率是正常驾驶的23倍;电动自行车骑行看手机的事故率高出4-5倍，且重伤致死比例极高。这些行为不仅会引发追尾、碰撞等交通事故，还可能连锁导致交通拥堵，破坏公共安全环境，本质是对他人生命权与公共利益的漠视。

　　治理马路“低头族”，需要强化执法，呼吁扩大处罚范围，将骑行、驾车看手机纳入常态化严查，利用科技手段精准抓拍追责;加强宣传，建议通过事故案例警示、校园/社区科普等方式，提升全民道路安全意识;明确规范，对驾驶中使用手机导航等争议场景，呼吁出台清晰执法标准，避免认知模糊。

　　总之治理好马路“低头族”需通过立法处罚抬高违法成本，更要靠全民安全意识觉醒——放下手机、专注行路，既是对自己负责，也是守护公共安全的基本底线。