井夫：乘车“一带二”体现公共服务政策有温度

　　作者：井夫 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　据陕西西安市发改委介绍，9月1日，西安市施行了《西安市调整儿童乘坐城市公共交通工具免票政策》，将西安市儿童乘坐城市公共交通工具免票政策，由原“每一名乘客可以免费携带一名身高不足130厘米(含130厘米)的儿童乘车”，调整为“每一名成年乘客可以免费携带两名身高不足130厘米(含130厘米)或年龄6周岁(含6周岁)以下儿童乘车”。(9月3日《北京青年报》)

　　此次西安出台“新规”，明确成年乘车可“一带二”，这无疑既是公共服务政策“与时俱进”的一种彰显，更是公共服务政策“有温度”的一种体现。

　　众所周知，在过去较长时间的“独生子女”时代里，父母携带孩子外出乘坐公共交通工具时，往往都会享受“儿童免票”政策，这既是国家公共交通给予儿童的一种隐形福利，更是对儿童关爱的一种体现。

　　然而，时过境迁，如今我国已全面进入“三孩时代”，许多家庭不再是只有“一个孩子”了，而是有“二孩”，甚至有“三孩”了。父母外出乘坐公共交通工具时，也不再是只携带“一个孩子”了，而是“二孩同行”“三孩同行”了。在此大背景下，乘坐公交、地铁等公共交通工具时，“一个免票，一个买票”这样的“儿童免票”政策，显然是“跟不上时代的步伐”了。

　　其实，父母携带两个孩子外出乘坐公共交通工具时，遭遇“一个免票，一个买票”，除了令父母心感“不爽”之外，这对于孩子来说也是一种不公平，甚至也是一种尊严的打击。试想，同为符合“儿童免票政策”的两个孩子，一个被告知可以“免票”，另一个却被告知必须“买票”，这自然会无形之中在两个孩子的心理上形成强烈的“落差”。

　　因此，笔者以为，“三孩时代”免票政策也应“与时俱进”。随着“二孩”“三孩”时代的到来，“儿童免票政策”不能还是“停滞不前”。只要符合“儿童免票政策”，不管父母携带的是一个孩子还是两个孩子，乘坐公共交通工具时都应给予“免票”优惠政策，而不应出现“一个免票，一个买票”这样的尴尬场景，既令父母“不爽”，更令孩子“不快”。

　　此外，乘车“一带二”也是对国家“二孩”“三孩”生育政策顺利落地的一种助力，这也能在一定程度上促使更多育龄夫妻拥有“生育意愿”。

　　眼下，包括西安市在内，全国已有至少6座省会城市将乘坐公共交通的儿童免票数量调整到2个或更多，部分城市甚至直接规定身高在1.3米以下的儿童免费乘车，不限制儿童数量，这无疑是一个好现象。期待有更多的地方能紧随这些城市之后，尽快尽早出台“新规”，让儿童乘车“一带二”免票政策早日落地，从而让“三孩时代”的父母不再遭遇“一个免票，一个买票”的出行尴尬。