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张洪泉:滴滴回应或被下架 拒绝整改死路一条

2019-08-15 06:49:57 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  不尊法,必灭亡,无论是人还是事儿。滴滴作为网约车的一大品牌,一言一行,一举一动,都影响着民众的出行。当然对于滴滴是不是守法,民众也看得清楚,影响着下一步是否用滴滴。事...
  作者:张洪泉   稿源:时评界   编辑:时小川
  近日,上海市交通执法部门对滴滴”“美团”等互联网出行平台进行上户联合执法检查,对不合规的网约车开具了罚单,滴滴美团拒不整改将被下架。8月14日,滴滴出行回应:正积极与主管部门沟通,持续推进网约车合规工作。(财经网8月14日)
  不尊法,必灭亡,无论是人还是事儿。滴滴作为网约车的一大品牌,一言一行,一举一动,都影响着民众的出行。当然对于滴滴是不是守法,民众也看得清楚,影响着下一步是否用滴滴。事实上,滴滴如果拒绝整改,将是死路一条,还会有多家网约车如雨后春笋般地涌现出来。
  我不习惯用滴滴,一是感觉有一批专门靠拉客为生的出租车司机,我不去乘出租,他们或许就没钱养家糊口;二是多年的乘坐感受,出租车好像更正规一些;三是以滴滴为首的网约车好像出过不少致人死亡事件,让我心有余悸。当然,滴滴再强大,也需要在法律监管下规范营业,别说全国让其下架,即便一个上海,也会让其受到极大的伤害,因为不明真相的乘客会说:“不能坐滴滴了,上海都停运了!”
  企业是社会的一个群体,任何一个法律行为,都会引发各类社会行为,比如股票大跌,像某东在美国性侵案,就让企业股票跌得不成样子;东某阿胶一则关于驴皮发臭味的新闻飘在互联网上,尽管专家说那是正常的味道,但还是让股市不知所终。滴滴作为一个市场主体,依法合规合情合理的运营,不是一个企业自身健康成长的要求,更是法律法规监管的内在需求。
  职能部门监管应该常态化,发现市场主体违规,哪怕只有一点苗头,都应该主动出击,善意地帮助主体整改,这个主体可能是市场主体,也可能是某些政府职能部门,在此就不再一一举例。有些主体违法违规了,如果职能部门不去监管,对方没有整改,久而久之,一个小烂洞就大了,就成疮化脓濒死,谁都救不了了。
  滴滴如此,美团亦如此。

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