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李忠卿:国道缘何成超载重灾区?

2019-10-21 10:53:47 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  对于这次事故,专家给出了答案:系大货车超载所致,换言之这场事故不是天灾,而是实实在在的人祸,当载重一百多吨的大货车轰隆隆上桥时,大桥瞬间坍塌几乎是必然的,桥毁人亡——...
  作者:李忠卿   稿源:时评界   编辑:洪小兵
  据央视报道:最近一周,全国掀起治超风暴,多地都在严查超载车辆。这都是因为本月10日发生在江苏无锡312国道上的桥面侧翻事故。记者了解到,货车超载是一个非常普遍的现象,一般路政部门在高速路口抓超载抓得严、罚得重,因此超载的货车司机往往不走高速而走国道,导致国道不堪重负。
  无锡发生桥面侧翻事故后,很多人特别司机不仅上高架心慌,从桥下经过时同样也惴惴不安,原因你懂的,谁也说不准意外和明天哪一个先到?
  对于这次事故,专家给出了答案:系大货车超载所致,换言之这场事故不是天灾,而是实实在在的人祸,当载重一百多吨的大货车轰隆隆上桥时,大桥瞬间坍塌几乎是必然的,桥毁人亡——这就是违背科学、违背常识的代价。
  我们注意到,很多重型货车喜欢走国道,大家往一条道上挤,难怪很多国道被碾压成了蜂窝状,继而成了车辆超载与事故高发的重灾区。那么,为何超载的货车不走高速呢?笔者以为主要有两个方面原因,一是高速上交警查得很紧,一旦被发现超载,没有退路,只有乖乖接受处罚;二是经过收费站时很容易被发现,更主要的则是缴纳的过路费水涨船高,一般运输企业或个人难以承受,因此设法绕过收费站,哪怕耗时或者绕路。
  既然发现了超载的原因所在,治理就有了针对性与可操作性,建议有关主管部门主动出击,站好卡位,对所有大货车采取精准监控措施,不给司机留下任何侥幸心理,不管走的是国道还是省道,只要有人敢于超载,一律拿下查办,从重处罚,措施到位了,谁还敢越位呢?看来要想让老百姓不再战战兢兢过桥,主动权就在交管部门手里,关键是交警能不能作为、敢不敢作为。

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