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教你从几个细节看城市到底是几线

2016-06-07 14:24:14 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  高楼大厦、富丽堂皇、特色品牌固然能留下印象,细致入微、宾至如归更让一座城市一个地方给人难以忘怀,完成独访长江长城长征运...

 

  作者:练红宁 稿源:时评界 编辑:洪小兵

  “三百六十行,行行出状元”。我们开展“‘工匠精神’缺失问题”的讨论,最想唤回的其实是一种精神——工匠精神、职业精神、人类精神:精益求精,一丝不苟,追求完美,脚踏实地,持之以恒,甘于寂寞,淡泊名利;耐心、专注、执着、热爱、负责、敬业、专业;良知、操守、风骨、气节、尊严、勇气、信念、敬畏、仁义、爱心、诚信。(《人民日报》6月7日)

  高楼大厦、富丽堂皇、特色品牌固然能留下印象,细致入微、宾至如归更让一座城市一个地方给人难以忘怀,完成独访长江长城长征运河边关和二走长征路“六长”走过许多地方的我感同身受。

  桩杆与线标:上个月,在西部某大城市绝对高大上的高铁东站,站内每个检票口竟加设了许多弯弯绕的铁栏杆,车站品质大大掉价,不仅给人秩序乱的感觉,而且把市民素质带着“黑”了。有的城市生活在马路栏杆格子里、人行道的石桩里,并未带来素质养成提高,相反一些城市没有什么栏杆、桩杆,倒处处显得文明修养。有位领导曾在大会上提醒,讲文明不能光靠栏杆,其实,良好的习惯养成需要培育,从前后门同上的有人售票车到前上后下的无人售票车乘车秩序的转变就是成功的典范,看来减少栏杆、桩杆也是目标。

  便民与秩序:五一长假前晚九点多钟从京沪高铁某市东站下车乘公交,没想到这里乱成一锅粥,任由人们在公交场站里拼搏争抢一辆车,更不可思议的是,后面有很多车停着,却非要把一辆车挤得倚门才开走。要知道,下地铁的人本来就很疲劳,宽松一些,勤发车一些,一座城市或是公交企业如此小气、自私,哪能获得点赞。相反,有的远离县城的高铁站反而对接得不错,再晚都会有小公交把下车的人接到县城。

  台阶与坡道:城市坡道多本来是很自然的事情,就包括山城也多是尽量能坡不阶。然而有些不是山城的地方反而得了“台阶病”,经常出现一两级台阶,一小段一个台阶,让你猝不及防,包括一些宾馆、饭店都有这种情况,“小心台阶”的恐惧,稍不留心就会被绊个踉跄或摔倒。更有一些景点登山道,有些部分本来只须修成缓坡就可以了,却非要花钱修成石头台阶,结果人们数台阶登得更累更伤脚,逼着游客去开新路踩边上的土路。当然,还有小便池里的档板,有的不如不设,纯粹多此一举,不知道干什么用的。

  都说细节决定成败,就是这些小的地方需要城市的经营管理者,多一些工匠精神和管理艺术,才能让市民找到幸福感,也为城市形象添分。古人还知道通过城砖上刻字来实现工匠精神,得到有效的监督保证工作的质量效益。一座城市的小气、无序和冷漠,怎么可能产生好印象、赢得好名声。小到一条砖、一棵树、一块牌子,大到城市规划、交通线路、桥梁车站布设,从树木的栽种、楼房的风格、空气的味道、厕所的卫生,到字体的大小、精细、平面的光洁度都是有讲究的,城市的建设管理需要因地制宜、精益求精、审美适中。有的城市地铁出口与城市建筑融为一体,有的城市公共交通零换乘对接多,有的城市热情甜蜜乐于助人,小中见大,细中有品,正是城市精神和人性光辉所在。

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