维扬书生：偌大的地铁，容得下几张小板凳

　　作者：维扬书生 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳。”近日早高峰，在上海地铁11号线靠近车尾处，车厢内广播响起提示。广播声之下，8名乘客坐在自带的小板凳上，或戴着耳机，或看着手机，还有的戴着眼罩补眠，充耳不闻。高峰时段，地铁“板凳族”不仅易影响其他乘客，还会带来安全隐患，但仍屡禁不止。上海地铁表示，目前没有相关法规禁止地铁上使用小板凳，所以还是以劝导为主，希望后续能在相关守则修订上更加完善。(3月21日澎湃新闻)

　　笔者以为，偌大的地铁，容得下几张小板凳，地铁管理方应该对“板凳族”多一些理解。

　　理由一：地铁上乘客多、座位少是一个不争的事实，上海地铁9号线、11号线等线路从郊区通往市中心，距离远，不少乘客单程可能就要花费一个多小时，有网友吐槽：“我来回坐地铁四个小时，而且还得背着重重的电脑，经常一个位子都抢不到，腿痛腰也痛。”“有些朋友感受一周长距离上班过再说吧，偶尔一次，谁都可以克服，但天天这样确实累。”对打工族来说，在通勤路上身心疲惫，谁都希望能有一个座位休息休息。地铁上座位稀少，只好自己想办法解决了。如果地铁上有足够多的座位，谁还会上班随身携带小板凳呢?

　　理由二：禁止乘客携带小板凳客观上也缺少法律依据。《上海市轨道交通乘客守则》中并未提到车厢内禁止使用自带小板凳。上海市公共汽车和电车乘坐规则》中，提到了禁止携带物品占用座位和堵塞通道。从法律上说，法无禁止即可为，法无授权即禁止，对私权利来说，“法无禁止即可为”，对公权力来说，“法无授权即禁止”。所以地铁管理方倘若硬性禁止乘客携带小板凳，本身也不符合法律规定。

　　但是，毋庸讳言的是，地铁“板凳族”确实给其他乘客通行带来不便，毕竟与站着的乘客相比，坐在小板凳上不仅占用了更多空间，坐在车门处，还存在不小的安全隐患。而且当“板凳族”占据较多空间时，旁边站着的乘客可能够不到能支撑的地方，列车开动或者中途颠簸时，容易摔倒或压到“板凳族”身上，“板凳族”的存在客观上也给其自身及其他乘客带来诸多不便。

　　所以，对待地铁“板凳族”，地铁管理方正确的打开方式是对“板凳族”加强管理，引导他们尽量坐在车头车尾或车厢连接处，不要集中堵在车门或扶手处，对携带体积较大的板凳的乘客进行劝阻。希望地铁管理方学会换位思考，对“板凳族”多一些包容，理解打工人的艰辛和不易，这样才能彰显地铁管理的智慧和温度。