张洪泉：年违规34条扣134分，究竟啥情况?

　　作者:张洪泉 　稿源：时评界　编辑：时小川

　　昨天上午,一辆灰色起亚被鄞州交警拦下。一查,这辆车竟有34条违法,将要被记134分。执勤民警上网一查,差点以为警务通出错了:这辆灰色起亚竟有34条违法,将要被记134分,其中一次性记满12分记录3次、记6分记录竟多达9次,其他2分、3分记录无数。这些交通违法,多数在外地及高速上被电子警察记录下来的。(现代快报2月26日)

　　不到一年的时间内，居然出现如此多的违章记录，如果不是本次警方强行查扣，被媒体曝光，恐怕车主还在每天忽忽悠悠的开违规车。但是，车主出现如此多的违章信息，却一直偷摸上路，这个情况却是一个大问题，需要警方来解决。

　　新闻中称:“10:30左右,一辆灰色起亚轿车刚一进入鄞县大道视频监控区域,就被“天网”锁定并报警。值班人员小庄立即发出拦截口令,执勤民警在鄞县大道与广德湖南路路口将该车截停。” 灰色起亚车能被抓住了，说明违章车确实能被抓住。此前该车有34次违章，属于严重违法车辆，而为什么没有警方依法查处呢?相对个别小车事故，大违章存有更大的安全隐患，更是一个必须进位的环节。

　　34次都是在外地及高速上被电子警察记录下的，说明执法过程中行之有效，但是在落实上尚存在环节上的瑕疵。34次违章记录，从表面上仅仅是扣分和罚款的问题，实际上是一个个安全隐患，说不清哪个节点就能要人性命。而如何建立一个严重违章车处罚机制，是警方必须要考虑的问题。

　　从目前的交通违规处理机制上看，审车限制是一个必备的环节。而在审车处理违规这个事情上，已经出现违法车主通过民事诉讼击败车管所，从而不处理交通违章同样可以审车。所以，建议警方设置新的违章处理机制，在全国范围内只要发现违章积分到一定程度的车辆，一些服务就自动拒绝使用，同时将这些违章人员的信息自动输入到个人信用信息里，从而进行在某些方面的限制。