黑停车场遍布，为啥人人都是受害者

　　作者：马卓然  稿源：时评界   编辑：洪小兵

　　“跑马圈地”，围起栅栏开始收费;不划停车线，不立停车牌;来路不明的管理员，拒绝出示证件……“黑停车场”乱收费，相信不少司机遭遇过。据了解，停车场从审批到监管，涉及交通、工商、物价、城管、公安交警等多个部门，监管难度不小，还得多部门形成有效的联动机制。(5月23日人民日报)

　　“黑停车场”的出现并不是近一两年的问题，利用这种方式来投机赚钱并不需要太大投资，占用公共资源来谋取私利的行为为何一而再再而三的屡禁不止呢?为何车主心甘情愿做“黑停车场”口中的羔羊呢?

　　正像记者随机采访了一些车主。一位车主无奈地说：“找停车位费力劳神，顾不上停车场是不是正规、管理员有没有合法收费。”有人反映，“曾经遇到过不正规停车场，不给钱，管理员态度恶劣。即便管理员收费全凭嘴，为了停车，咱也得给。”

　　我们可以看出，造成“黑停车场”如此猖獗的原因有三：一、利润大，零投入，高回收，非法占用公共资源谋取个人私利有种不劳而获的意味。二、处罚力度小，没有长效监管机制，查了就罚，罚了就走，走了之后“黑停车场”继续运营，造成了反反复复的局面。三、停车资源紧缺的深层次问题。供需矛盾突出，车位成了稀缺资源，这在一定程度上导致了停车乱、收费乱。

　　那么，我们究竟该怎么样做才能彻底解决“黑停车场”问题呢?

　　笔者认为《机动车停车管理条例》的出台能够为解决问题提供政策上的保障，各市各区实地情况不同，管理条例的制定一定要广泛征求市民意见。在比较集中的停车点市政部门要设立免费停车标示，防止“投机份子”利用公共资源收取费用。监管部门要加大对“黑停车场”的监管，设立长效监管机制，不能只在接到举报时才执法查看，而要在日常生活中就对“黑停车”场所加紧巡逻，一旦发现违法行为就立刻执法，让“投机者”心生畏惧，不敢再来。只有交通、工商、物价、城管、公安交警等多个部门形成有效的联动机制，政策制定、监管、举报、处罚等每一个环节都认真对待，“黑停车场”才能从我们的生活中彻底消失。