莫让“垄断协会”砸了行业的“金字招牌”

　　作者：鹏唳天 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　2016年12月初,哈尔滨市驾校学费普遍上涨,价格从2000元至3000元涨到4000元以上,涨幅超过1000元。“哈尔滨机动车驾驶员培训行业管理办公室”(以下简称驾管办)牵头制定最低收费标准涉嫌横向垄断,涉嫌违反反垄断法。《法制日报》记者从权威渠道获悉,黑龙江省物价局已经介入调查。(1月22日 法制日报)

　　虽说“该交给市场的要交给市场”，但市场中若出现“猫腻”，行业协会不仅并未称其职反而涉嫌有推波助澜的“垄断”嫌疑，相关政府职能部门就不该缺位。行业的“金字招牌”不仅仅是这个行业的“水位”，很大程度上更反映出是市场的健康程度，更是一个城市的“脸面”。那么，哈尔滨市驾校学费普遍上涨，其背后的深层次原因是什么?“垄断协会”是否有“垄断”之嫌?

　　很明显，驾校的价格一起上涨，绝不是一个偶然事件。新闻中也提到了该协会委托会计师事务所“测算驾驶员培训社会平均价格,并在业内公布”,强调“驾校培训价格不得低于社会平均价格”。要求各驾校按学员数“每人上缴1000元履约保证金”,每家驾校“须另交2万元作为长期履约保证金”。并牵头制定最低收费标准涉嫌横向垄断，的确涉嫌违反反垄断法。协会的领导不仅出席过会议，且驾协与驾校之间确实存在利益上的联系。那么在此次涨价事件背后，驾协无疑是起到了联系各方的“主推手”的作用。

　　随着社会的发展，“驾照”从可有可无之物渐渐成为了“刚需”，不会开车越来越成了一件棘手的事情。在此需求之下，驾校也越发的“恃宠而骄”。笔者以为，驾校行业的垄断行为与“垄断协会”的可悲做派，无疑是砸了该地驾校行业的“金字招牌”。地方政府在把权利还给市场的同时，也要谨防缺位，对于各行协会的监管仍是不能放松。毕竟市场就像一棵树，野蛮生长的背后必然会产生垄断行业的“垄断协会”。