丁家发：飞机延误予以补偿应成为常态

　　作者：丁家发 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　7月19日，南京一架飞机因天气原因延误6个半小时，让乘客焦急等待。然而，就在登机前，乘客们却惊喜地发现，工作人员为延误造成的不便给予了金补偿。有乘客表示，拿到钱心情好多了。这个最简单最直接的方式，让乘客们的怨气瞬间消散。(7月21日中国新闻网)

　　乘客出行选择坐飞机，主要是为了快速到达目的地。飞机延误肯定耽误了行程，损害了乘客的合法利益，获得相应的补偿，也是应得的。无疑有助于化解纠纷和冲突。笔者认为，飞机延误予以补偿应成为常态，将有助化解可能引发的不必要纠纷或冲突，从而建立起互信、和谐的空乘关系。

　　一直以来，飞机延误是导致空乘双方纠纷和冲突的“导火索”，一部分乘客因无法及时到达目的地，加上长时间的等待，很容易产生烦躁和不满的情绪。此时，如果机场不采取应急措施，及时化解乘客的不满情绪，乘客就有可能为了讨说法而大闹机场，甚至做出过激或危害公共安全的行为，引发群体性恶性事件。

　　如果机场积极应对，及时安抚乘客，对滞留乘客提供一些人性化服务，并予以相应的补偿，将会是另一番景象。受到宾客般待遇，又有经济补偿，尽管耽误了行程，但乘客会感觉自己没有吃多大的亏，心理也就平衡了。于是，潜在的纠纷和冲突，将化解于无形之中，乘客也愿意听从机场等安排，做好善后处理工作。

　　飞机延误是常见现象，可能由于天气原因、机械故障或者其他不可预测的情况导致。航空公司通过给予金补贴的方式，尽管不能消除乘客们的不便，但却能够减轻他们的不满情绪，增加乘客对航空公司的满意度。其实，早在2017年1月实施的《航班正常管理规定》，对如何处置航班延误，如票务管理、食宿安排、补偿机制等，均做了详细规定，从改进服务入手，对航班延误进行专项治理，提高了民航系统的经营效率和服务水平。之后，40多家航空公司相继公布了航班延误补偿标准。飞机延误补偿，维护了乘客的合法利益，但如果补偿标准不合理，让乘客感到不公，既不利于化解纠纷，甚至因乘客讨说法，反而造成更大的冲突。

　　乘客购买飞机票，等于与航空公司签订了消费“合同”，就该正点将乘客送达目的地。飞机延误相当于航空公司单方面违约，乘客理应获得合理补偿。因此，飞机延误补偿不仅要成为常态化，还不能忽悠或糊弄乘客，应当根据现时生活消费水平，适当缩短补偿时限和提高补偿标准，或制定全国相对统一的补偿标准，让乘客能自行算出该获得的补偿数额。总之，补偿不是施舍，多一分补偿，少一分不满，飞机延误引发的纠纷将很容易化解，乘客大闹机场也就不会上演。