返回首页 倾听民意 为民发声 开化民智

我要投稿
您的位置:首页 > 名家专栏 > 张洪泉 > 列表

张洪泉:部分公交不开暖风,应相信公交解释

2016-11-24 20:15:29 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  应该感谢大众网对此事的关注,让更多的市民知道不是公交公司不开暖气,而是持续开暖气,车上的电能就无法完成半天的运程。根据平时乘坐...

  作者:张洪泉  稿源:时评界 编辑:时小川

  近日聊城气温骤降,为抵御严寒,不少市民舍弃骑行工具改为乘公交车出行。原以为这样便不会再感觉寒冷,可总有些事不尽如人意。近日,李先生就拨打了大众网新闻热线0635-8229595,反映了他的不满。公交集团方面表示,新上的一批公交车则是新能源纯电动公交车。纯电动车开暖风确实会增加电量的消耗,电量一旦消耗过快极有可能导致公交车无法到达终点。(大众网11月23日)

  应该感谢大众网对此事的关注,让更多的市民知道不是公交公司不开暖气,而是持续开暖气,车上的电能就无法完成半天的运程。根据平时乘坐新电车掌握的信息,此次公交车的解释确实是一个事实,并非找借口推卸责任。

  从烧油到电油结合,再到纯电车,聊城公交车积极响应国家产业政策,并使用聊城本地产电动公交车,可谓是一举多得。尤其作为聊城的大型公益单位,使用中通电动公交车,让进入聊城的游客能感受到聊城“城市名片”聊城造,彰显出聊城公交集团的爱聊城情结,值得点赞。

  电车是近年来兴起的一种机动车辆,因其造价相对便宜,容易驾驶,电动轿车成为很多家庭的首选,成为街头巷尾的一道靓丽景色。但是,国产电动车一个最大的瓶颈,就是电池续航能力较差,很多电动轿车顶多开一百公里左右,无法满足市民出远门的需要。在聊城全电公交车上街的时候,我也曾担心全电动公交车的续航能力,可现在一语成谶。

  事实上,现在无论油电混合汽车,还是纯电汽车,电池续航力制约着发展。目前,奥迪已经发明高级电动轿车,极速211公里/小时,续航里程可达480公里-500公里,但人家的技术不会轻易给别人的。国内的电池和电动车生产厂家,经尽快开发研制高容量电池,以改进目前电池续航力差的不足。

  电池容量小,如果充电速度快,同样解决续航力不足的缺点。近日,全国第一家电动汽车城际快充站,在广深高速厚街服务区落成,二十分钟就可以冲满一次电。如果在生产厂家无法提升电车续航力的时候,不妨引进电动汽车城际快充站,解决电动公交车半途乏电的不足。毕竟花了空调的钱,却享受冷风,也不是个事。

更多

热门关键词:电车 公交 暖风 张洪泉

  凡本网注明“来源:时评界”的所有作品,版权均属于作者和时评界共有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:时评界”。纸媒使用稿子,须告知本网站,由本网站提供作者联系方式,由纸媒支付稿酬。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  凡本网注明“来源:XXXXX(非时评界)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  如作品内容、版权等存在问题,请在两周内同本网联系,联系方式:电话:15275837293 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1969838368
  时评界暂未实行稿件付费制。所有投稿的作者,本网均视为充分理解并接受此项声明。