夜渡琼州海峡

　　作者：李民增　稿源：时评界　编辑：时小川

　　年后三亚机票难求，我们乘船渡海回家。

　　按常速推算，正月八日下午5点可到琼州海峡。我们选了一个车辆较少的码头，几里外便在挤满车的大道上一点向登船处靠近。耐心地等啊等，终于进入只有两排单车的通道，以为马上就要登船了，还是等。好不容易进入一个大院，车队乱了，在院里随便跑。司机来过，他明白怎么回事，让我们下车去附近洗手间解手，派一个人去大厅排队买票，然后把车开进前方候车区。

　　那是用铁栏隔开的长格，只容一车进，每格排大约15至20辆。存满一格再存下一格。一格格排下来，形成一个大广场。我们乘坐的车开进格里，知道来船便可以登船了。才放下心来。什么时候登船，不知道。轮船虽然不少，等渡船的车更多。看到大厅里排队买票的人山人海，原先我还担心轮到登船没买到票，后来才知多余。相比之下，买票比登船用的时间少多了。熟悉情况的人告诉我，那边船上载多少人，这边卖多少票，是一定的。不会出现因买不上票误了登船的情况。

　　果然，买票的人回到车上又等了很长时间，前方的车才开始移动。我们的车在第十排以后，又担心这一船轮不到，还要等。听说一船要上200辆，才稍稍放心。8点多，前后等了3个多小时，才登上轮船。面临如此严峻的考验，脾气再大的人也没脾气了!

　　在漫长的等待时间里，人们静静地坐着，不知别人想什么，我是想到了很多。人生在世，许多时候需要等，耐得住寂寞，是成功的重要因素。比如此次渡海，如果总想找一个人少的码头，在各码头间绕来绕去，反而会浪费时间。认准一条道，坚持走最好。

　　生活告诉我：如能利用漫长无聊的等待时间反思人生，是一件非常有意义也非常有趣的事。人生难免走弯路，办糊涂事，皆因一时冲动，反思不够。有此机会，不能不说是大好事。

　　注意力一转变，寂寞消除，反觉时间过得快。当终于登上船的时候，收获了一份特有的快感。走进船舱，找个座位一坐，身上那份轻松，那份惬意，那份甜蜜，不亲历的人，是很难体会得到的。

　　船舱很大，广场一般，我们进舱时间又不算晚，可供选择的座位很多。每隔几排，上方便有一台液晶电视。前方有柜台卖各种生活用品。舱门外有热水管，免费供应乘客开水，很方便。意外的是，还有人站在走道上推销商品，孩子玩具什么的。老伴让我买了两样，孙女说家里有，不让买，果果喜欢，拿过去一直玩，爱不释手。

　　也许因为在岸上等的时间太长，人们一放松，便不觉等的时间长。其实船已在走，因为很稳。不注意感觉不到。为了观察，我到甲板上看过，海风很大，也冷，跟舱内是两个天地。我还踏着窄窄的扶梯到楼上转了一圈。四楼有豪华间，可以沙发团座，有茶水供应。家人们都在下边，让老伴上来看看不可能，楼梯太滑，她上太危险，我就没进去。在四楼甲板上拍了几张照就小心地下来，回到一楼船舱，与家人团聚。在甲板上，我构思了几句诗，以《清平乐•夜渡海峡》为题发在微信上：汽车如云，码头人如潮。自驾出游成时尚，琼州海峡浪高。 年后回程高峰，船上阵阵欢声。难得潇洒一回，甲板笑迎海风。

　　一百多里路，不觉间，船就到岸了。这是我第三次坐轮船渡海。前两次，一次是从香港去澳门，一次是在威海，从岸上去刘公岛，都没这次时间长。突出的感受是惊叹大海的力量。柔顺的水，一旦聚成大海，浮力难以想象。那么多两层楼高装满货物的大卡车，一队队从轮船上开上开下，如果不是亲眼看到，我是实在无法相信的。有人把人民说成汪洋大海，比喻真是太贴切了!水能载舟，亦可覆舟，多少英雄，依靠人民创出一番大业，名垂青史;多少败类，欺压群众，残害百姓，遗臭万年。得人心者得天下，的确有理!

　　我还联想到：国家建设，我们的事业，也与轮船一样，明明在快速前进，却有人感觉不到，稍有不如意便讲怪话，发牢骚，实在是太糊涂，太不应该!这是我此次乘船渡海的最大感受，也是最珍贵的收获!

　　作者：李民增，男，山东省聊城市人。作品经常在国内外报刊发表，获奖，被选入多种版本。出版有诗集《春雨潇潇》，诗文集《柳园漫话》。