魏芳：高铁设置“静音车厢”有必要吗

　　作者：魏芳 稿源：时评界 编辑：洪小兵

　　最新消息，京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置静音车厢啦!目前成渝高铁动车组中，四班列车设有静音车厢，分别是G8609、G8619、G8627、G8639。购买了静音车厢车票的旅客：在静音车厢内保持安静;将手机调至静音或震动;使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭外放功能;接打电话或相互交谈时离开静音车厢;带儿童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧哗。(10月12日《成都商报》)

　　大凡乘坐过高铁的人都知道，高铁车厢里可谓是“热闹非凡”，乘客大声喧哗、大声接听手机、大声播放音乐、大声播放视频……这些高铁车厢里的“噪音污染”不仅令人烦躁不安，而且也严重侵犯了广大乘客的“安静权”，已引起越来越多乘客的不满和愤慨，广大乘客纷纷要求“还我安静权”。但由于高铁管理部门苦于没辙，很多乘客也不得不强忍着。

　　众所周知，高铁车厢是一个公共场所。既然是一个公共场所，这就需要每一位乘客养成文明乘坐高铁的良好习惯，不妨从一言一行，一举一动做起，自觉远离不文明行为，而保持高铁车厢“安静”，也是一种“高铁文明”。

　　此次，京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置“静音车厢”，这无疑是纾解广大乘客不堪噪音之扰的一项好服务。有了“静音车厢”，那些不喜欢嘈杂的乘客就可以有选择的余地，就可以在“静音车厢”里静静地享受旅途的惬意，或看书，或思考，或闭目养神，就不会受到其他乘客的“打扰”。这对于那些喜欢安静的乘客而言，“静音车厢”显然是一个不错的选择。同时，高铁设置“静音车厢”，其实就是针对高铁车厢噪音扰民的一次整改，是对广大乘客“还我安静权”的一种回应和保护。

　　但高铁设“静音车厢”真的有必要吗?笔者以为，此举并非是治理高铁车厢噪音的最优选项。要真正让高铁车厢成为“文明车厢”“静音车厢”，还需“两手抓”。

　　一方面，需提升广大乘客的“文明自律意识”。不妨通过正能量的传播和宣传，让文明自律意识根植于每一位乘客的心中，自觉做到“不大声喧哗”“不大声接打电话”“不大声播放音乐外”“不大声播放视频”，等等，从而让“文明乘坐高铁”成为每一位乘客的一种自觉行为。

　　另一方面，需提醒和处罚并用。对肆意在高铁车厢里大声喧哗、大声接听手机、大声播放音乐和视频等不文明行为，管理人员需给予“温馨提醒”，而对于那些屡劝不改的乘客不妨采取列入“黑名单”的处罚机制，限制其乘坐高铁的自由，让其付出应有的代价，倒逼其切实履行公共场所文明公约。

　　笔者在想，如果人人都能自觉做到“文明乘坐高铁”“安静乘坐高铁”，那么，高铁设置“静音车厢”就是多此一举，根本就没有必要了。可见，治理高铁车厢“噪声污染”的终极办法，不是设置“静音车厢”，而是提高乘客的“文明自律意识”。

　　但愿高铁设置“静音车厢”只是一种“权宜之计”，而非“长久之计”，各地高铁管理部门切忌“效仿”而推广。