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思恒:国庆节长假高速为何年年堵

2017-10-07 10:04:44 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  期盼已久的国庆中秋8天长假如期而至,外出旅游、探亲访友、家人团聚的美好画面早已在脑海里不断浮现。然而迈出家门,进入高速公路,步入景区,烦恼悄然而至,处处人满为患...

  作者:思恒 稿源:时评界 编辑:洪小兵

  期盼已久的国庆中秋8天长假如期而至,外出旅游、探亲访友、家人团聚的美好画面早已在脑海里不断浮现。然而迈出家门,进入高速公路,步入景区,烦恼悄然而至,处处人满为患,好心情被堵的所剩无几。国庆、春节年年依旧的人员大规模流动引发的拥堵盛况何时才能好转。

  假期难求,集中外出。虽然带薪休假政策已出台多年,但好多用人单位仍致劳动法规定的职工休息休假权利于不顾,为了追求利益,为了完成工作任务依然我行我素,加班加点占用广大职工本该休息休假时间,使带薪休假成为美丽的泡影。长时间工作劳累,精神困乏,遇到像今年国庆中秋这样的长假,即使旅途再堵,管它三七二十一,都不能辜负这样的长假。我想这可能也是景区、酒店、路途越来越堵但外出人员却有增无减的重要原因。

  高速免费,刺激出游。自高速公路在节假日免费通行实行以来,相当一部分人把外出计划都安排在节假日,这样一来可以省下相当一部分过路费,对广大有车一族来说也是一笔不小的开支,但这在一定程度上又带来了交通的拥堵。前段时间在网上也看到有关这方面的建议,比如把高速免费通行时间让每辆车自行支配,一辆车一年可以在任何时间高速免费通行1000公里、2000公里或者更多,分流一部分在能在其他时间外出的游客,通过价格杠杆调节一部分人的出行时间。

  车辆剧增,路网滞后。近年来,拥有汽车的人越来越多,小汽车成为了人们日常的代步工具,由于机动灵活,点到点的优势,汽车成了外出旅行的首选交通工具,但路网的建设远落后于汽车行业的发展,交通拥堵近年来呈上升趋势。我们应尽快完善海陆空路网建设,提高通行能力。

  收入增加,期盼外出。随着经济社会发展,广大消费者钱包越来越鼓,生活水平不断提高,已不满足吃、穿、住等基本需求,更多的想有时间出去转转看看,开阔一下自己的视野,换一个环境,换一种心情,放松一下自己在日复一日紧张工作中的疲惫身心,以便更好的投入到工作中去。这也是各大景区接待游客逐年上升的动力之所在,也是年年拥堵之所在。

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