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廖卫芳:“不乱鸣喇叭”也是一种文明开车

2021-07-30 09:45:18 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  眼下,在一些大中城市里,已经明确把“禁鸣喇叭”列入违章之列,不但要罚款,还要扣分。因为在喧嚣繁华的城市道路上,本身就已经分贝超标,如果任凭广大司机再高声鸣喇叭,不就无...

  作者:廖卫芳 稿源:时评界 编辑:洪小兵

  广东省湛江交警日前决定对辖区相关路段实施禁鸣喇叭。在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的,将处以罚款150元的处罚。(7月30日《湛江日报》)

  据网上资料显示,噪音量在50分贝以下时,人们会感觉到非常舒适,并且可以通过轻声细语进行交谈;当噪音在50至90分贝时,就会使人变得焦虑,产生难过心理;而当噪音超过90分贝时,就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80至110分贝,货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。噪音不仅会对健康带来不利影响,也会干扰正常工作和学习。可见,“开车乱鸣喇叭”也应纳入“文明开车”范畴。

  眼下,在一些大中城市里,已经明确把“禁鸣喇叭”列入违章之列,不但要罚款,还要扣分。因为在喧嚣繁华的城市道路上,本身就已经分贝超标,如果任凭广大司机再高声鸣喇叭,不就无形之中加高了分贝值,使城市的噪音污染更严重了吗?因此,把“禁鸣喇叭”列入违章之列,也属利民之举。

  但在我们的实际生活中,在一些司机朋友的潜意识里,鸣喇叭似乎并不觉得是违规违章行为。其实,司机在开车过程中,适当鸣下喇叭,以示提醒其他车辆或行人,这对大家的安全出行都有好处。但倘若一遇上行人或其他车辆,就动辄把喇叭摁得震天响,这无疑是一种不文明的行为,既容易使过往车辆的司机或行人“吓一跳”,也无形中增加了分贝值,加大了噪音污染,不利于环境保护。

  因此,笔者以为,作为一名司机,开车时除了自觉做到不酒后驾车、不闯红灯、不超速、不超载、不抢道等交规外,还应自觉做到“不乱鸣喇叭”。因为“不乱鸣喇叭”不仅是司机文明素养的一种表现,而且也是对环境的一种保护。同时,更是对其它车辆司机和行人的一种尊重。

  总之,一句话,司机开车切莫“乱鸣喇叭” ,因为“不乱鸣喇叭”也是一种“文明开车”。

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