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张洪泉:甘肃考勒隧道问责 原本有改错机会

2018-04-03 19:56:37 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  隧道钢筋双层变单层,存在严重安全隐患,整改拖延半年,刷个涂料就算“整改”等问题,这不能说是简单的“工程质量差”,应该是一次巨大的质量事故。事实上,组织本来给了这些人一...

  作者:张洪泉

  记者2日上午从甘肃省政府了解到,甘肃省已经对媒体曝光的折达公路考勒隧道暴露的问题展开调查,并立即启动问责程序。目前,已经有6名工作人员被停职处理、接受调查。(新华网4月2日)

  隧道钢筋双层变单层,存在严重安全隐患,整改拖延半年,刷个涂料就算“整改”等问题,这不能说是简单的“工程质量差”,应该是一次巨大的质量事故。事实上,组织本来给了这些人一个自我修正的机会 ,但他们没有珍惜,相信迎来的将是严厉惩处。

  修桥补路立在当今,功在千秋,在甘肃修建国道G213线和国道G109线的连接线,尽管全长2152米,距离不长,但意义重大。将设计双层的钢筋私自变成单层,一旦出现事故,不仅会阻挡整个线路,更可能出现车毁人亡的事件,后果之严重,令人胆战,非严惩不能平民愤。

  一个估算投资15.7亿元道路工程,从立项到招标,再到生产建设,中间有多个环节,从表面上看,是建设方偷工减料,但造成事故的原因或许是多方面的,只要一个环节出现问题,都可能有今天的结果。可以想象,如果投资资金实际不到位,或被挪用、私吞,又如何去按计划完成完美的工程。再者,钢筋标号不够,或许肉眼无法看出,但双层变成了单层,监理难道都睡着了吗?

  发现问题后,按照程序通知建设方,对方如果能意识到问题,和这个事件有关的人员能意识到严重性,积极整改,或许这就是给他们一个改过自新、重新做官的机会,但是他们没有认真对待。事实上,将一个偷工减料的工程重建,其造价或许比建一个新的需要更多的资金,而这些钱又去哪里弄,呵呵。

  从2015年以来,中纪委的案件通报中“党的十八大后仍不收敛、不收手”的字眼多了起来,这实际上是在给那些不作为、乱作为的人多次警示,只要稍稍注意,认真对待、认真做事,或许就会减少受处分,甚至坐牢的机会。甘肃虽然离国务院不近,但在制度纪律的执行上不能太远,一次次的忽视组织给的提醒和机会,最终谁都救不了你。

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