返回首页 倾听民意 为民发声 开化民智

我要投稿
您的位置:首页 > 杂谈随笔 > 列表

洪亮:是谁给了铁路工人“耐热”的勇气

2013-08-04 00:21:12 www.shipingjie.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  无意中在南昌铁路官方微博看到一组一线工人作业的镜头,工人们有的在测量钢轨,有的使用设备在整治线路,有的钻在车底下检查,有的在库......
  无意中在南昌铁路官方微博看到一组一线工人作业的镜头,工人们有的在测量钢轨,有的使用设备在整治线路,有的钻在车底下检查,有的在库内检修机车……
  根据天气预报发出高温橙色预警,7月23日至8月5日,江南大部、重庆等地有35℃以上高温天气,部分地区37~39℃,局部超40℃。如此恶劣的天气环境下,是铁路部门“不近人情”还是铁路职工“自讨苦吃”?
  网友江南浪子作出以下评论:“天气有多热,照片告诉你!闽赣“火炉”一片橙色预警,高温“桑拿天”仍在持续,看到工友们顶着烈日上线路,汗流浃背钻地沟,心头不禁一热,感谢镜头留给我们真实的画面,他们真的不容易,这些中国产业工人中真正的“蓝领”,他们为生存、为责任流大汗,所有的伟大在他们平实的行动面前都显得苍白!”
一图胜千言,谁都能看出铁路钢轨上的地表温度远超天气预报温度,铁路工人能以气温高为理由而拒绝工作吗?理论上说的通,实际上行不通。
  根据近期一则新闻报道:《暑期运输“满月” 闽赣铁路运输火爆追春运》为期两个月的暑运已经过半,管辖福建及江西沿线铁路的南昌铁路局1日晚间透露,截至7月31日,南昌铁路局共计发送旅客达1269.8万人,同比增长10.8%。日均发送旅客40.96万人,其中最高单日发送旅客达50.7万人,接近今年春运期间单日发送旅客数量。
从以上数据中可以看出,铁路作为交通运输业中唯一一个“全天候”的运输模式,在恶劣天气下尤其显出其重要性。的确,当受到天气限制其它交通方式不得不暂时“停工”时,“铁老大”必须要责无旁贷地担负起重任。
  让我们记住这些照片带给我们的震撼,让我们感谢媒体的镜头贴近一线让我们如此近距离地感受生活,感受中国产业工人的不容易。所以赞美之词在他们面前都会显得那样苍白无力,因为他们冒着酷暑坚守在工作岗位,不仅仅为的是手中的饭碗,更是为了所从事职业所承担的责任。
  有责任的人有担当!劳动者是美的,有了他们,我们回家的路才得以顺畅,我们团员的梦才得以实现,这不也是中国梦的另一种诠释么?

  作者:洪亮
  稿源:时评界
  编辑:时小川

更多

热门关键词:铁路 酷暑 工人 洪亮

  凡本网注明“来源:时评界”的所有作品,版权均属于作者和时评界共有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:时评界”。纸媒使用稿子,须告知本网站,由本网站提供作者联系方式,由纸媒支付稿酬。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
  凡本网注明“来源:XXXXX(非时评界)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  如作品内容、版权等存在问题,请在两周内同本网联系,联系方式:电话:0635-5038000 E-mail:spj@shipingjie.net QQ:1977992005
  时评界暂未实行稿件付费制。所有投稿的作者,本网均视为充分理解并接受此项声明。