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李孟岩:打掉“车轮”背后的“老虎”很关键

2013-03-04 17:46:02 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  公车私用带来的浪费触目惊心,老百姓形容‘车屁股底下一栋楼’。 全国人大代表、龙岗区布吉街道南岭村社区党总支书记张育彪......
  “公车私用带来的浪费触目惊心,老百姓形容‘车屁股底下一栋楼’。” 全国人大代表、龙岗区布吉街道南岭村社区党总支书记张育彪告诉晶报记者,据统计,2011年车辆购置及运行费占“三公经费”总数的六成以上。国家发改委相关调研报告显示,公车使用有三个“1/3”:办公事占1/3、领导干部及其亲属私用占1/3、司机私用占1/3。(3月4日华商网)
  “什么是公车?只要是利用公共资源买的车,都属于公车,包括政府机关、行政事业单位和军车。”当公车越用越豪华、数量越来越庞大时,很容易诱发人民群众对政府及公务员群体的各种议论,对政府形象产生负面影响。
  随着反对浪费的“光盘行动”的兴起,“公车消费”作为“三公消费”的其中一个焦点更是受到了市民的关注。尽管中央三令五申加强公车管理,但“公车私用”未能刹车,在刚过去的春节长假期间,公款吃喝已明显遏制,但“公车私用”却是风景依旧,不少市民在微博上随手拍举报私用的公车以及豪车。
  为何“公车私用”刹不住车呢?原因是“舌尖上的浪费”遏制起来比较容易,因为应酬伤神又伤身,很多官员也不乐意。“车轮上的腐败”管理起来不容易,因为公车带来的享受和好处太多,取消难度之大超乎想像。
  笔者认为,要想在“公车私用”上取得好成绩,首先要打好“心理战”,应该用抑制“舌尖上的浪费”的决心和力度,来遏制“车轮上的腐败”,应尽快出台公车改革制度,减少公车配制,让公车私用彻底停驶。其次是“监督站”,公车私用违规成本太低,加强监督落到实处,对公车私用加大问责力度,起到震慑作用,“公车私用”一经举报,相关不能以“温柔”的罚款和通报批评处置,应该参照党内处分条例,给予相当的处分,才能以儆效尤。

  作者:李孟岩
  稿源:时评界
  编辑:洪小兵

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