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深圳地铁设立VIP车厢目的何在?

2012-07-07 16:31:49 www.chinaqi.net 来源:时评界 有0人发表了看法
[导读]  据《南方都市报》报道,继推出日票后,深圳今后将设地铁VIP头等车厢,票价翻倍,保证有座。  消息一出,立刻引发轩然大波,有人表示......
  据《南方都市报》报道,继推出日票后,深圳今后将设地铁VIP头等车厢,票价翻倍,保证有座。
  消息一出,立刻引发轩然大波,有人表示理解,但更多的人表示质疑。就象对公立医院VIP病房、国有银行VIP客户不排队一样,网友的质疑直接指向公共资源如何分配问题。
  不可否认,国家投资、财政补贴的地铁是一个公益性的公共交通工具。必须是对每一消费者平等地提供服务,设立VIP必然会损害普通消费者的基本权益。“保证有座”的VIP车厢,实际上就是把一部分人挤到普通车厢,使原本就人满为患的普通车厢车厢更加拥挤。虽然深圳市政府副秘书长、轨道交通建设办公室主任赵鹏林在发布这个消息时强调VIP车厢是“加挂的2节车厢”,但在运力本就严重不足的情况下,为什么“加挂”的车厢不能服务于全体乘客,而非要服务于特定的VIP客户呢?这就完全违背了公益性公共交通工具“平等服务”的理念,实质上这也是牺牲普通客户利益来讨好这部分“票价翻倍”的特殊客户的行为,使原本的公益性质转变为商业性质。
  同时,既然能“加挂”2节车厢,说明原来深圳地铁的运力还“留一手”,在已经车厢内乘客已经拥挤不堪、宁可承受票价翻倍也要有座的乘客预计可达2节车厢的情况下,深圳地铁还要“留这一手”又反映出怎样的目的呢?

  作者:银盛
  稿源:时评界
  编辑:时小川

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